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Crece avanzada K en Argentina para debilitar operativa portuaria uruguaya

El pasado 7 de mayo se llevó a cabo una reunión donde expusieron 41 oradores, a los que se sumaron más de 30 asistentes y más de 500 interesados que siguieron la transmisión por el canal de Youtube del Ministerio de Transporte.

Este evento se da en el marco de lo que sería el nuevo Canal Magdalena, obra considerada estratégica para lograr la independencia económica y reafirmando la soberanía del país, según lo han indicado las autoridades nacionales.

La función del Canal sería lograr un puente para unir los puertos del mar Atlántico con los fluviales del Río Paraná y Río de la Plata y al mismo tiempo será la oportunidad de potenciar el sistema portuario sumándole valor agregado a la industria pesquera, a la posibilidad de reconstruir la industria naval, a la necesidad de tomar decisiones sobre nuestros recursos naturales depositados en el fondo del Océano Atlántico sobre el que tenemos jurisdicción económica exclusiva, a la urgencia de integrar la Antártida a una estrategia geopolítica nacional.

La convocatoria estuvo basada en el artículo 2 inciso c) de la Resolución N° 33/21 del ministerio de Transporte, que establece que la Unidad Ejecutora “deberá impulsar y coordinar una audiencia pública, conforme lo establecido por la Ley N° 25.675, de toda la documentación, antecedentes, y estudios producidos en el marco del Proyecto del Canal de Navegación Magdalena.

Fuente de informacion:

https://todologisticanews.com/site/avanza-a-paso-firme-el-canal-magdalena/

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Titulo Servicio

Lorem fistrum por la gloria de mi madre esse jarl aliqua llevame al sircoo. De la pradera ullamco qué dise usteer está la cosa muy malar.

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